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LUGAR DE NACIMIENTO DE 'SILICON VALLEY'
El garaje de HP, declarado 'lugar histórico' en Estados Unidos

Imagen del célebre garaje. (Foto: HP)

Imagen del célebre garaje. (Foto: HP)
Actualizado miércoles 23/05/2007 17:29 ( CET ) ELMUNDO.ES

MADRID .- Las compañías tecnológicas y los garajes siempre han tenido una relación muy íntima. Compañías gigantes como Hewlett Packard o Apple nacieron precisamente tras las puertas de un garaje, y ahora el primero de ellos (junto con la casa anexa) ha sido declarado 'lugar histórico' de Estados Unidos.

Esta declaración completa la realizada en 1987, momento en el que se consideró este famoso lugar de Palo Alto (California) como el origen del actual 'Sillicon Valley', el territorio más avanzado del mundo en cuanto a nuevas tecnologías. En este garaje, Bill Hewlett y Dave Packard crearon su primera tienda de electrónica en 1938 y, un año más tarde, fundaron la compañía Hewlett-Packard, hoy una de las compañías de tecnología más importantes del mundo. Situado en el número 367 de la Addison Avenue en Palo Alto, el garaje de HP aparece en el Registro Nacional de Lugares de Interés como el 'lugar de nacimiento de Sillicon Valley' desde 1987, informa la compañía en una nota. En el año 2000 HP adquirió el garaje y la casa y en 2005 completó la restauración de los edificios para preservar este legado, uno de los re quisitos exigidos para aparecer en esta lista de lugares.

El garaje sirvió como laboratorio de investigación, fábrica y tienda de los primeros productos desarrollados por los dos emprendedores, entre ellos el famoso oscilador de audio Modelo 200A.

 

 


http://www.elmundo.es/elmundo/2007/06/14/espana/1181820352.html?a=2e2412689c6658bc6dc0eaa4be03a27f&t=1181831674

'Soy del CNI, aparque a la izquierda'
El director del CNI explica a Pizarro que los agentes trabajaban en otra operación

Actualizado jueves 14/06/2007 14:54 ( CET ) ELMUNDO.ES

MADRID .- Las calles de Madrid se convirtieron anoche en el escenario de una película de espías. Los protagonistas fueron un escolta del presidente de Endesa, Manuel Pizarro , y varios agentes del Centro Nacional de Inteligencia (CNI), que coincidieron en las inmediaciones del domicilio del empresario.

El escolta privado de Pizarro relató los hechos a la policía, que emitió un atestado con su declaración. Según esta versión, el agente de seguridad privada seguía al vehículo en el que viajaba el presidente de la eléctrica, realizando "funciones de contravigilancia", cuando, sobre las 20.30 horas, reparó en un Renault Megane de color azul marino con una persona al volante y que se encontraba estacionado cerca de la casa de Pizarro .

El hombre se encontraba hablando por teléfono y, al percatarse de que había sido detectado, bajó el cristal de la ventanilla. El escolta, una vez que el coche de Pizarro ya se encontraba dentro del garaje, aparcó su vehículo "en paralelo" al del individuo sospechoso y dejó pasar "unos cinco minutos".

Al terminar su conversación telefónica, el conductor del Renault Megane arrancó y el escolta decidió seguirle . Al parar en un semáforo, el guardaespaldas de Pizarro tomó una fotografía del turismo y continuó a su vera hasta que, en la plaza del Perú, el perseguidor se convirtió en perseguido al colocarse el coche sospechoso tras él.

Alertado por la situación, el escolta comunicó la matrícula del Megane a la Sala de Coordinación de Seguridad Privada y, al "sospechar totalmente de las intenciones del conductor", hizo varias maniobras evasivas para comprobar que verdaderamente era perseguido.

Tras verificar que no eran imaginaciones suyas, llegó a la plaza de la República Argentina y fue " interceptado y detenido por dos vehículos ", el Renault Megane entre ellos, "que cortaron la calle colocándose cada uno a los lados" del agente de seguridad privada.

Dejando los coches parados en el centro de la calzada, el conductor del Megane y los dos hombres que viajaban en el otro vehículo se apearon, abrieron la puerta del coche del guardaespaldas de Pizarro y le pidieron que se bajara. " Soy escolta privado ", alegó el denunciante mientras mostraba su documentación y pedía la suya a quienes le habían obligado a detenerse.

Los desconocidos se negaban a identificarse, hasta que, después de tres intentos, el hombre del Megane "se identificó mediante la exhibición de un documento desconocido ", según denuncia el escolta, al tiempo que decía " Soy del CNI, aparque a la izquierda ".

Una vez que el agente contratado por Pizarro hubiese obedecido, el supuesto miembro del CNI le preguntó si le había fotografiado y le pidió que le entregara la cámara , a lo que el guardaespaldas se negó.

En vista de que la tensión iba en aumento, el denunciante anunció que iba a llamar a la policía " para que solucionase el problema ". Lejos de oponerse, los presuntos agentes llamaron a sus responsables.

Minutos después llegaron "tres motos de la Policía" y "un vehículo sin distintivos" del que se bajaron varios agentes, dos de ellos de paisano. Poco después llegó al lugar, alertado por el escolta, el jefe de la seguridad personal de Manuel Pizarro .

En el atestado policial, el guardaespaldas señala que los servicios de protección se encuentran " en alerta máxima dada la actual situación en materia terrorista " y ser el presidente de Endesa "posible objetivo de la banda terrorista ETA". "Lo acontecido se enmarcaba, claramente, en una posible acción de esta índole", afirma el denunciante.

Desarrollo de otra operación

El director general del CNI, Alberto Saiz Cortés , ya se ha puesto en contacto con el presidente de Endesa para desmentir que el incidente fuese consecuencia de un seguimiento a su persona y aclarar que los agentes policiales se encontraban cerca de su casa desarrollando otra operación.

La aclaración tiene una relevancia especial después de que el pasado mes de mayo el Gobierno confirmase oficialmente que dos miembros de la Guardia Civil siguieron a Manuel Pizarro el 20 de febrero, fecha en la que se reunieron en Ibiza el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero , y su homólogo italiano, Romano Prodi . Esa fue la semana clave en la que el grupo Enel preparó su entrada en la eléctrica. Siete días después del seguimiento a Pizarro, el ministro de Industria, Joan Clos, desveló que el grupo alemán E.ON podía perder la batalla. El Ejecutivo no aclaró la razón por la que se produjo esta vigilancia.

Fuentes cercanas a Endesa aseguran que los agentes que realizaron aquella investigación no fueron guardias civiles sino miembros del CNI.


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